简体中文
English
Español
Nederlands
العربية
Pусский
Deutsch
日本語
Português
Français
Italiano
한국어
ภาษาไทย
Ελληνική γλώσσα
w języku polskim
Български
eesti
dansk
suomen
česky
în limba română
slovenski jezik
svenska
magyar
हिन्दी
Türk
tiếng việt
فارسی
עברית
slovenčina
Indonesia
Lietuvių
Latviešu
Melayu
Norsk
Українськи
اردو
hrvatski
বাংলা ভাষার
తెలుగు
தமிழ்
српски језик
Wikang Tagalog
Íslensku
Català
Монгол
SPĒCĪGS IZPILDE
Izbaudiet kalnu un jūru viļņojošo spēku, kurā dominē elektrība
Pasaulē pirmā bezceļu hibrīda arhitektūra
| Enerģijas veids | PHEV |
| Krāsa | Pielāgots |
| Maksimālais ātrums | 180 km/h |
| Akumulatora jauda (kWh) | 31.8 |
| Ķermeņa uzbūve | 5-durvju 5-vietīgs SUV |
| Garums platums augstums (mm) | 4890*1970*1920 |
| Pašmasa | 2890 kg |
| RITEŅBĀZE | 2800 mm |
| LFP akumulatorsAkumulatora tips | LFP akumulators |
| Stūrēšana | Pa kreisi |
| Braukt | 2WD |
| Stūres sistēma | Elektriskā |
| Stāvbremze | Elektriskā |
| Bremžu sistēma | Priekšējais disks+aizmugurējais dsic |
| Riepu izmērs | R18 |
| Gaisa spilveni | 7 |
| Jumta lūka | Panorāmas lūka |
| Sēdekļu materiāls | Āda |
| Vadītāja sēdekļa regulēšana | Elektriskā |
| Otrā pilota sēdekļa regulēšana | Elektriskā |
| Skārienekrāns | Jā |
| Gaisa kondicionieris | Automātiski |
| Priekšējais lukturis | LED |
| Dienas gaisma | LED |
| Priekšējais logs | Elektriskā |
| Aizmugurējais logs | Elektriskā |
| Ārējais atpakaļskata spogulis | Elektriskā regulēšana+Apkure |
| Kruīza kontrole | ACC |
| Jumta lūka | Nav |
| Jumta bagāžnieks | Nav |
| Stūre | Daudzfunkcionāls |
| Sēdekļu materiāls | Āda |
| Interjera krāsa | Tumšs |
| Vadītāja sēdekļa regulēšana | Elektriskā |
| Otrā pilota sēdekļa regulēšana | Rokasgrāmata |
| Skārienekrāns | Jā |
| Auto izklaides sistēma | Jā |
| Gaisa kondicionieris | Automātiski |
| Priekšējais lukturis | LED |
| Dienas gaisma | LED |
| Priekšējais logs | Elektriskā |
| Aizmugurējais logs | Elektriskā |
| Ārējais atpakaļskata spogulis | Elektriskā regulēšana+Apkure+Elektriski salokāma |
| Baterijas Tips | Trīskāršs litija akumulators |
| RIEPA | 265/65 R18 |
| braukšanas režīms | priekšējā piedziņa |
| priekšējā piekare | MacPherson neatkarīga piekare |
| aizmugures piekares forma | Daudzsviru neatkarīga piekare |
| stūres veids | elektriskā palīdzība |
| ķermeņa uzbūve | slodzes izturība |
Izcila braukšana un jāšana
Stingrības un elastības, veiktspējas un komforta līdzsvars tiek kontrolēts
Savietojams ar Yunnian-P viedo hidraulisko virsbūves vadības sistēmu
Bezceļu hibrīda arhitektūra
Elektriski centrisks dizains
16+N inteliģenti braukšanas režīmi, kas paplašina sižeta iztēli
Ikdienas braukšana, apvidus šķērsošana, īpaši darba apstākļi, atpūta un izklaide
Priekšējās un aizmugurējās elektroniskās diferenciāļa slēdzenes + enerģijas bloķētājs, kas kontrolē stingras bezceļa iespējas
Individuālu vienlīdzības realizēšana, izmantojot jaunas enerģijas tehnoloģijas
Praktiskāks elektroenerģijas ražošanas risinājums uz vietas, kas ir klusāks par dīzeļģeneratoriem un efektīvāks nekā ar benzīnu darbināmiem automašīnu dzinējiem 6 kW jaudas reversās izlādes tehnoloģija Pilna eļļa un pilna elektrība, lai apmierinātu viena mēneša āra izlādes vajadzības Apmierināt apgaismojumu, apkuri, ēdienu gatavošanu un izklaidi, kā arī pārvietot dzīvi ārā
Novatoriskas trīs darbvirsmas, pārslēdzieties uz vairākām sejām, kā vēlaties
Vairāku ekrānu reāllaika uztvere par laika un ēnas izskatu
Pilnas ainas digitālā atslēgas inteliģence ieiet jaunā ērā
Pilnībā spējīga tehnoloģija jaunai dzīvei bezceļos
